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簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)車身廣告是一種滲透力比較強(qiáng)的廣告形式。近幾年來(lái)隨著交通方式的不斷升級(jí)，開(kāi)小汽車已經(jīng)成為人們出行的主要方式之一，所以有很多企業(yè)就將傳統(tǒng)廣告模式轉(zhuǎn)向了車體廣告。
車體廣告在不同地方穿梭，廣告受眾和區(qū)域不受限，具有“靈活、積極、主動(dòng)、傳播范圍廣、滲透力強(qiáng)”的特點(diǎn)，重要的是還比其他廣告媒體的投放成本低，廣告效果更好。
相對(duì)于其他事物而言，移動(dòng)的物體總是會(huì)被率先注意到，所以車體廣告在其他廣告媒體中更容易脫穎而出，從而實(shí)現(xiàn)廣告價(jià)值。
車身廣告適用于各種行業(yè)，常見(jiàn)用車身廣告的行業(yè)有零售百貨、餐飲業(yè)、電器、服務(wù)加工業(yè)、快遞物流業(yè)以及廚具行業(yè)等等。
核心提示：網(wǎng)約車是近年來(lái)興起一種出租車模式，隨叫隨到的方式改變了消費(fèi)者的生活習(xí)慣，為消費(fèi)者帶來(lái)更方便更快捷的出行體驗(yàn)。與此同時(shí)，網(wǎng)約車的興起也推動(dòng)了廣告媒體的發(fā)展與變革，廣告主看到了這龐大的用戶群體也就更愿意投放網(wǎng)約車廣告，網(wǎng)約車車身廣告隨即走紅，但隨著各大城市對(duì)車身廣告的嚴(yán)令管制，車身廣告開(kāi)始由外到內(nèi)轉(zhuǎn)向車載廣告屏這一新媒體…
網(wǎng)約車是近年來(lái)興起一種出租車模式，隨叫隨到的方式改變了消費(fèi)者的生活習(xí)慣，為消費(fèi)者帶來(lái)更方便更快捷的出行體驗(yàn)。與此同時(shí)，網(wǎng)約車的興起也推動(dòng)了廣告媒體的發(fā)展與變革，廣告主看到了這龐大的用戶群體也就更愿意投放網(wǎng)約車廣告，網(wǎng)約車車身廣告隨即走紅，但隨著各大城市對(duì)車身廣告的嚴(yán)令管制，車身廣告開(kāi)始由外到內(nèi)轉(zhuǎn)向網(wǎng)約車車載廣告屏這一新媒體…
為了規(guī)范機(jī)動(dòng)車車身廣告設(shè)置活動(dòng)，整治車身廣告亂象，改善城市景觀風(fēng)貌，各城市陸陸續(xù)續(xù)地推出了車身廣告禁令。西安禁止私家車設(shè)立車身廣告，快狗打車車身宣傳語(yǔ)被認(rèn)定不合法，成都公交取消車身廣告…無(wú)論是公共車輛還是網(wǎng)約車，車身廣告都已面臨禁令，在這種趨勢(shì)下，網(wǎng)約車車載廣告屏開(kāi)始出現(xiàn)在公眾的眼前。
車體廣告優(yōu)勢(shì)：
受眾群體優(yōu)勢(shì)
有數(shù)據(jù)顯示，乘坐網(wǎng)約車的乘客中有82%集中在18-35歲年齡的中堅(jiān)消費(fèi)主力，通過(guò)車載廣告屏的廣告投放，這一類消費(fèi)群體也更愿意與屏幕上的廣告信息互動(dòng)，轉(zhuǎn)化率更高。
廣告?zhèn)鞑?yōu)勢(shì)
相較于公交車載廣告屏和地鐵電視廣告，雖然沒(méi)有了單次曝光量?jī)?yōu)勢(shì)，但網(wǎng)約車的空間更小也讓廣告更精準(zhǔn)更高效的傳播，并且智能化的廣告屏還可根據(jù)位置針對(duì)性地推送乘客目的地附近的商戶資訊，助力中小品牌及商鋪的訂單成交量增長(zhǎng)。
隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力度加大和車體廣告越來(lái)越成熟，以往很多定位為高端品牌形象的企業(yè)也對(duì)車體廣告越來(lái)越重視，比如說(shuō)：集成灶、五糧液等等就率先利用車體廣告優(yōu)勢(shì)拉近了與消費(fèi)者的距離。如果，你不想被同行搶占先機(jī)的話，就抓緊時(shí)間聯(lián)系我們吧！